La CMIC resaltó que la infraestructura es relevante para el turismo.

Ciudad de México.- El presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Luis Méndez Jaled, destacó que la infraestructura turística de un país está conformada por los elementos interconectados que permitan a los turistas llegar, permanecer y disfrutar del atractivo turístico de su destino y esto implica a la infraestructura de comunicaciones y transportes incluyendo carreteras, puertos, aeropuertos, estaciones de trenes y sistemas de movilidad urbana; infraestructura y servicios públicos básicos; infraestructura de alojamiento y gastronomía, servicios para actividades culturales, deportivas y recreativas.

En conferencia, recordó que México se ubicó en el puesto número 6 de lugares turísticos más visitados en el mundo en 2023 y el turismo es la tercera actividad de exportación a nivel mundial, además de ser una importante fuente de empleos al generar 4.8 millones empleos directos e indirectos y aportar 8.5% del Producto Interno Bruto (PIB).

El líder nacional de los constructores indicó que las tendencias dominantes del turismo a las que México debe sumarse, destacó la necesidad de enfrentar la vulnerabilidad y riesgos por el cambio climático, así como una mayor demanda por turismo sostenible, lo que exige un enfoque que ponga el acento en los aspectos de

inclusión social y cuidado ambiental.

En ese contexto, hizo hincapie que la CMIC enfatiza la necesidad de desarrollar infraestructura turística sostenible, lo cual obliga a invertir en sistemas de tratamiento de aguas residuales y en la generación de energías limpias.

Siendo de especial relevancia el alto consumo de agua potable en los destinos turísticos, reto que debe

atenderse, además, con programas de cultura y uso responsable del vital líquido.

Por ello la CMIC propone las siguientes acciones:

1. Mejorar el mantenimiento de la red carretera federal libres de cuota que comunican a los principales destinos turísticos del país.

2. Mejorar la conectividad de los aeropuertos internacionales con otros medios de transporte: acelerar y priorizar las obras de conectividad aeroportuaria con otros modos de transporte, especialmente en el caso del AIFA

3. Institucionalizar la operación de una Mesa de Infraestructura Turística: integrar y operar un mecanismo de diálogo y concertación para fortalecer la planeación, programación y ejecución óptima de las obras turísticas prioritarias del país, con participación pública y privada y de especialistas.

4.Impulsar un programa de vivienda social para trabajadores del sector turístico: generar alternativas de vivienda social asequible para trabajadores turísticos en destinos de alta demanda.

5. Priorizar la infraestructura hidráulica en áreas críticas: duplicar los recursos destinados a esta infraestructura y mejorar la eficiencia en el abasto y distribución del agua para reducir las fugas en las redes de distribución municipal.

6. Adoptar la figura de Zona Franca Turística Estratégica. Promover una legislación de vanguardia para otorgar a las zonas turísticas estratégicas del país un tratamiento fiscal preferencial (incentivos fiscales y aduaneros), prioridad presupuestal, financiamiento y estímulos para la inversión en infraestructura y desarrollo de actividades turísticas.

7. Plan de Turismo Verde. Impulsar, con apoyo, estímulos y liderazgo de la Secretaría de Turismo, la Secretaría de Energía y la CFE un Plan Integral para la generación de energías renovables en destinos turísticos estratégicos.

8. Creación de Fondo Mixto para la Conservación del Patrimonio Cultural. Integrar un fondo de recursos públicos, privados y de organismos internacionales para financiar un programa de rehabilitación, restauración y conservación del patrimonio cultural en zonas turísticas, coordinado por el INAH.

9. Programa de Planeación y Resiliencia Urbana en Zonas Turísticas: Impulsar, con apoyo, estímulos y liderazgo de la SECTUR y de SEDATU, que los municipios turísticos elaboren un Programa de Planeación y Resiliencia Urbana, con rigor técnico y mediante procesos de auténtica gobernanza urbana.

10. Movilidad urbana inteligente y sostenible: Alinear los diferentes instrumentos fiscales, presupuestales, regulatorios, tecnológicos y de planeación urbana para promover políticas de movilidad en los destinos turísticos.