Martí Batres anunció el cierre del 2do tramo de la Línea 1 del metro para si renovación integral

Ciudad de México.- El Jefe de Gobierno, Martí Batres Guadarrama, informó que el próximo jueves 9 de noviembre cerrará el tramo Balderas - Observatorio de la Nueva Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, para dar inicio a las obras de la segunda fase de modernización, con el objetivo, de cumplir con los plazos establecidos y concluir la obra durante su administración.

Detalló que el domingo 5 de noviembre es el último día en el que operará la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en el tramo de Balderas a Pantitlán, que sirvió como alternativa de movilidad durante el cierre de la primera etapa.

El lunes 6 de noviembre, inicia la operación del servicio de apoyo a través de RTP de Isabel La Católica a Observatorio, para garantizar la movilidad de las y los usuarios que requieren transportarse a las zonas de la ciudad cercanas al tramo a renovarse.

El miércoles 8 de noviembre será el último día de operación de la línea y el jueves 9 de noviembre cerrará el tramo Balderas - Observatorio, por lo que llamó a la ciudadanía a mantenerse informada y tomar previsiones para llegar a sus destinos sin contratiempos.

El director general del STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera, resaltó que la Línea 1 se conecta con otras nueve líneas del Metro (2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, A y B), cuatro de Metrobús (1, 3, 5 y 7), cuatro de Trolebús (1, 2, 4 y 6) y RTP por lo que su mantenimiento es indispensable.

Indicó que en la segunda etapa, se realizarán trabajos de sustitución y modernización de 9 kilómetros de vía, durmientes, aparatos de vía, fijaciones y balasto, y se intervendrá la zona de maniobra en Observatorio; en los sistemas eléctricos y electrónicos se realizará el cambio y sustitución de la red de corriente alterna, sustitución de subestaciones rectificadoras, el sistema de alimentación de trenes, de alimentación de baja tensión de fuerza y alumbrado, la red de comunicación, de locales técnicos con sustitución integral de equipamiento, y sustitución del sistema de videovigilancia, voz y datos para comunicación en estaciones y trenes; en cuanto a telecomunicaciones la red de fibra óptica de 96 hilos, red inalámbrica LTE y cable radiante; finalmente, se sustituirá totalmente el sistema obsoleto de PA 135 por el sistema de control y seguimiento de trenes, basado en telecomunicaciones (CBTC).

Mencionó que ya se realizaron trabajos previos de preparación de zonas para ingreso y extracción de material y maquinaria en Avenida Chapultepec frente a la reja de Chapultepec, Avenida Chapultepec y Lieja, y Chapultepec entre Nápoles y Dinamarca, con el objetivo de agilizar la instalación de los elementos que conformarán las nuevas vías.

Asimismo, el STC Metro desplegará una campaña de difusión con folletos, mantas y módulos móviles para que el público tenga acceso a la información necesaria ante el cierre del tramo.

El secretario de Movilidad (SEMOVI), Andrés Lajous Loaeza, comunicó que para garantizar los traslados de los capitalinos habrá una estrategia de apoyo que consiste en tres acciones: Servicios paralelos al tramo en modernización con unidades de RTP; Nueva ruta de Metrobús Tacubaya - París (Paseo de Reforma); y Reforzamiento de la Red de Movilidad Integrada.

Para agilizar los traslados de los usuarios estarán disponibles cuatro circuitos de RTP: el Circuito 1 de Observatorio a Isabel La Católica; el 2 de Alameda Tacubaya a Isabel La Católica; el 3 del CETRAM Chapultepec a Isabel La Católica; y el 4 de Alameda Tacubaya a Balderas. Los horarios de operación serán de lunes a viernes de 05:00 a 00:00 horas, los sábados de 06:00 a 00:00; y los domingos y días festivos de 07:00 a 00:00 horas, los transbordos serán gratuitos y se habilitarán parabuses iluminados, techados, señalizados y con personal de apoyo.

También se habilitará una nueva ruta de la Línea 7 de Metrobús, que irá de Tacubaya a la estación París en Paseo de la Reforma; adicionalmente, se reforzará la operación de las líneas de Metro y Metrobús, en donde aumentará el flujo de pasajeros una vez cerrado el tramo.

Compartió que para orientar a los usuarios habrá señalética y SEMOVI contará con personal de apoyo en cada área de transferencia, con la participación de elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), el Organismo Regulador de Transporte (ORT) y RTP.